增壓缸由油腔、氣缸、儲油桶、液壓油等主要部件構成，通過密封件、接頭等與外界密封嚴格密封，但操作不但有可能使得水分進入增壓缸內部。

增壓缸，驅動為壓縮空氣，油液機的傳動介質是動力，空氣中固有存在水分，經空壓機產生的壓縮空氣會存在大量的水分，一般經干燥機處理或過濾后方可使用，如果有水分的壓縮空氣進入增壓系統與液壓油混合，會對增壓缸造成一定的危害!

    液壓油中混入水分后會加速液壓油氧化，初期液壓油會氧化變成乳白色，液壓油水解質或生成沉淀物，會引起工作系統銹蝕，對內部密封件及鋼材內壁進行腐蝕，這時液壓油變成黑色，繼而引起的是油壓系統的泄漏。

 

處理方法：

 

      所以在工作系統前級的水分處理極為重要，對壓縮空氣干燥后級應加裝三聯件，對壓縮空氣中的水分及雜質處理掉方可進入增壓系統。